Bao lâu thì phải nên bảo dưỡng chiếc xe máy của bạn? Và có cần bảo dưỡng xe máy định kì không? Là câu hỏi của hầu hết người sử dụng xe máy. Vì ai cũng muốn xế yêu luôn được bền bỉ. Bài viết dưới đây sẽ giải đáp cho bạn hãy cũng mình tìm lời giải thích nhé!
Vì sao cần bảo dưỡng xe định kỳ?
Không chỉ xe máy mới sử dụng cần bảo dưỡng định kỳ theo lời khuyên của nhà sản xuất. Mà việc này cũng vô cùng quan trọng với xe đã qua sử dụng.
Với xe đã dùng, các chi tiết máy đã cũ và thường bị hao mòn, hỏng hóc bất kỳ lúc nào. Vì lẽ đó, người sử dụng phải kiểm tra, bảo dưỡng xe máy định kỳ. Để phát hiện và sửa chữa đúng lúc giúp xe luôn vận hành bền bỉ, an toàn.
Việc bảo dưỡng định kỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất sẽ giúp tăng tuổi thọ dùng xe. Các hoạt động bảo trì gồm thay dầu, bảo dưỡng chế hoà khí, rửa bầu lọc khí. Và chỉnh chế độ nhiên liệu, vệ sinh bugi, điều chỉnh côn, đổ thêm nước nạp ắc quy…
Do xe máy là phương tiện di chuyển thường xuyên của phần lớn người. Nên cần thay thế dịnh kỳ một vài chi tiết như lốp, má phanh, nhông xích, cổ phốt….để đảm bảo an toàn.
Người dùng nên thường xuyên kiểm tra để chiếc xe luôn được chăm sóc và trong tình trạng tuyệt vời nhất, giúp giữ giá trị của xe khi chuyển nhượng.
Khi nào nên bảo dưỡng xe máy?
xe máy nên được bảo dưỡng định kỳ 3 – 4 tháng/lần hoặc tùy trạng thái dùng. Điều này có thể giúp đảm bảo an toàn, tránh những bệnh lặt vặt khi đi xe.
Ngoài ra, mỗi loại phụ tùng, chi tiết có lịch bảo dưỡng riêng theo số kilomet quy định mà người sử dụng cần chú ý và ghi nhớ. Chẳng hạn việc thay dầu xe, dầu lab (với xe ga), nước làm mát,…
Theo quy trình được một vài đại lý xe máy chia sẻ, bảo dưỡng xe máy được làm đối với phần khung sườn, phần động cơ và bộ máy truyền lực.
Xem thêm: Mẹo hay giúp bảo dưỡng xe máy của bạn
Phần khung sườn
Kiểm tra vành xe, nan hoa, bảo dưỡng cổ phuốc, bảo dưỡng giảm xóc trước/ sau, bảo dưỡng phanh trước. Bảo dưỡng các loại dây cáp, bôi trơn những chi tiết chuyển động, bảo dưỡng tra dầu tay ga cũng như dây ga.
Phần động cơ
Bảo dưỡng chế hoà khí, rửa bầu lọc khí, chỉnh chế độ nhiên liệu, vệ sinh bugi, căn chỉnh xúp páp, điều tiết côn, đổ thêm nước nạp ắc quy, (kiểm tra) thay dầu máy. Đối với xe phun xăng điện tử, cần kiểm tra và vệ sinh vòi phun, kiểm tra/thay thế lọc bơm xăng (nếu cần). Kiểm duyệt công việc các cảm biến, chi tiết trong bộ máy phụ xăng.
Hệ thống truyền lực
Bảo dưỡng nhông xích tải, bảo dưỡng phanh sau, tra mỡ trục càng sau. Kiểm tra cần khởi động, giàn để chân, siết lại tất cả ốc trên hệ thống khung xe và công đoạn cuối cùng là rửa xe.
Bảo dưỡng xe máy ở đâu tốt?
Bạn có thể tìm đến 1 nơi gần nhà, chọn thợ có kinh nghiệm lâu năm, có nhiều mặt lợi:
- Hư hỏng gì chạy ra báo ngay, sửa ngay. Không phải chờ đợi như hãng.
- Kinh nghiệm lâu năm thì sửa nó an toàn và tốt hơn mấy thằng trẻ tuổi trong hãng.
- Phụ tùng không tin tưởng thì nên vào hãng mua rồi ra tiệm thay cho rẻ bớt.
- Giá bên ngoài thường rẻ hơn nhiều so với hãng mà chất lượng có khi lại hơn đấy!
Lưu ý:
- Không nên sửa những tiệm mới mở, vì chẳng biết nó khi nào dẹp tiệm. Cũng chẳng biết nó có sửa ngon hay không.
- Không nên mua hàng hoặc dịch vụ đang khuyến mãi hoặc dịch vụ ào ào, không tốt cho xe.
- Khi bảo dưỡng xong nên kiểm duyệt kĩ trước khi nhận xe. Nhiều bạn vào hãng rồi chạy ra mình báo kêu cái này, kêu cái kia. Chúng nó đông nên làm ẩu cực kì, vặn thiếu ốc, thiếu vít. Thậm chí quên nhiều chi tiết bên ngoài đó.
Xem thêm: Kinh nghiệm mua xe máy cũ bạn cần biết
Lời kết
Chắc hẳn qua bài viết trên bạn đã có thể trả lời cho câu hỏi “có cần bảo dưỡng xe máy định kì không?”. Hy vọng với những chia sẻ trên sẽ giúp bạn có thêm nhiều kiến thức hơn về vấn đề này.
Hồng Nhung – Tổng hợp (tham khảo:hondaanhdung.info, ictnews,…)
