Liệu bạn đã có cho mình chiếc xe ưng ý và tốt nhất chưa ? Càng ngày thị trường xe càng rộng lớn và ra nhiều mẫu xe mới, việc chọn lựa một chiếc xe phù hợp mình cũng rất là khó khăn. Vì vậy để hỗ trợ cho bạn lựa một chiếc xe ưng ý nhất thì hôm nay xevespa.vn sẽ tổng hợp những đánh giá xe Honda City nhé.
Cùng đánh giá xe Honda City về ngoại hình
Đầu xe
Đầu xe là nơi dễ cảm nhận sự thay đổi nhất trên Honda City mới. Lưới tản nhiệt được tinh chỉnh lại theo kiểu “đôi cánh vững chãi” cách điệu mới với một thanh nan bản to chạy dài ôm trọn cả phần “mặt tiền”. Ở phiên bản City RS, “đôi cánh” này được sơn đen kết hợp với một tấm lưới tổ ong uốn cong thả thòng bên dưới tạo cảm giác cực kì thể thao. Trên các phiên bản G và L, “đôi cánh” được mạ chrome, phần lưới tản nhiệt phía dưới thiết kế đơn giản đúng phong thái lịch lãm thường thấy ở City thế hệ trước.
Tuy nhiên điểm nhấn quyến rũ nhất ở phần đầu Honda City 2022 không phải mặt calang mà chủ đạo là cụm đèn. Phiên bản City RS được kế thừa hợp lý cụm đèn full LED chia khoang đẹp xuất sắc từ các “đàn anh” Civic, Accord hay CR-V. Việc xuất hiện cụm đèn đắt giá này đã góp phần đáng kể giúp City RS trở thành cao cấp và nổi bật hơn khi so sánh với các xe khác trong phân khúc hạng B. Ở các phiên bản City G và L, tuy vẫn chỉ dùng đèn Halogen tuy nhiên có thêm Projector với giao diện tách 3 khoang và có cả mí LED cũng giống như RS.
Xem thêm: So sánh xe Vinfast Fadil với Kia Morning: Đẹp có “ăn đứt” được động cơ, trang bị?
Thân xe
Theo đánh giá xe Honda City thì tổng thể thế hệ thứ 5 nhìn từ bên hông không có quá là nhiều khác biệt nhiều so sánh với trước. Tuy nhiên đi vào từng cụ thể có khả năng thấy rõ nhiều điểm mới. Honda City mới dài hơn 113mm có thể thân xe trông bề thế hơn hẳn. Các đường dập nổi trên thân xe được tái sinh giống “đàn anh” Honda Accord. Trong đó Đáng chú ý có đường gân bắt từ đèn trước đâm thẳng xuống tận đèn sau cho cảm giác thân xe càng dài hơn.
Gương chiếu hậu Honda City 2022 được tách rời khỏi trụ A cho tầm quan sát rộng. Gương trang bị đầy đủ các chức năng chỉnh điện, gập điện và đèn báo rẽ. Ở bản RS, gương được sơn đen bóng. &Ldquo;Dàn chân” Honda City 2022 cũng được tái sinh. Phiên bản City RS trang bị lazang 16inch 5 chấu kép hai tone màu tương phản kết hợp lốp 185/55 R16. Phiên bản City L sử dụng lazang 16inch đa chấu 1 màu đi cùng lốp 185/55 R16. Phiên bản City G dùng lazang 15inch cùng lốp 185/60 R15.
Đuôi xe
Theo đánh giá xe Honda City thì do chiều rộng tăng lên, chiều cao giảm xuống nên phần đuôi xe Honda City mới trông cân đối hơn trước. Điểm nhấn chủ đạo là cụm đèn hậu LED hoàn toàn mới theo cách điệu nổi 3D. Trong số đó ấn tượng nhất là dải LED đa chiều màu đỏ bọc dưới uốn lượn gân guốc rất thể thao. Nếu cụm đèn full LED đắt giá phía trước chỉ có mặt trên City RS thì Honda đã hào phóng hơn khi trang bị cụm đèn hậu LED cho cả 3 phiên bản. Trong gói cung cấp thể thao, phiên bản RS cộng thêm cánh gió sơn đen và ốp cản sau nhựa đen vân carbon có thêm tạo hình khe khuếch tán gió giúp đuôi xe trông khoẻ khoắn và cứng cáp hơn.
Cùng đánh giá xe Honda City về nội thất
Thiết kế chung
Theo đánh giá xe Honda City thì thiết kế nội thất Honda City mới đẹp hơn. Tuy vẫn kiểu đối xứng thân quen tuy nhiên nay đã trông gãy gọn, thể thao và hiện đại hơn. Màn hình trung tâm kích thước lớn với viền mỏng thanh thoát hơn “người tiền nhiệm”. Cụm điều khiển điều hoà được thiết kế tinh tế và sang trọng. Các cửa gió sử dụng kiểu đứng hình đa giác chạy viền bạc to bọc quanh khá giống với xe Porsche Cayenne.
Chất liệu taplo và ốp cửa ở Honda City mới vẫn Chủ yếu là nhựa cứng. Tuy nhiên việc khéo léo kết hợp nhiều tone màu, dùng đan xen giữa nhựa sơn bóng, nhựa mờ giả da, thêm chỉ chạy viền… có thể cho cảm giác thương hiệu cao hơn, không bị “rẻ tiền”.
Hệ thống ghế ngồi và khoang hành lý
Theo đánh giá xe Honda City thì việc tăng thêm chiều dài và chiều rộng giúp Honda City 2022 sở hữu không gian rộng rãi hơn trước. City bắt đầu là mẫu xe rộng nhất phân khúc hạng B ngày nay. City có hai tuỳ chọn chất liệu bọc ghế. Phiên bản City G và L dùng bọc ghế nỉ. Bản thương hiệu cao RS dùng bọc ghế da kết hợp da lộn và nỉ, chạy thêm viền chỉ đỏ theo cách điệu thể thao đặc trưng của phiên bản này.
Theo đánh giá xe Honda City thì hàng ghế trước thiết kế theo form thể thao ôm thân người ngồi với phần bệ hông lớn. Chế độ chỉnh ghế vẫn duy trì kiểu chỉnh tay truyền thống với chỉnh 6 hướng cho ghế lái và 4 hướng cho ghế phụ.
Hàng ghế sau Honda City phổ biến vượt trội so sánh với những gì hay gặp ở các mẫu xe hạng B. Thậm chí City còn rộng rãi hơn nhiều mẫu xe hạng C. Đặc biệt, ở thế hệ mới, hãng Honda đã điều chỉnh lại thiết kế ghế trước giúp chỗ trống để chân ở hàng ghế sau càng thêm thoải mái. Tầm nhìn của người ngồi cũng thoáng hơn. Ghế sau có đủ tựa đầu 3 vị trí và bệ để tay cùng ngăn đặt cốc ở trung tâm.
Khu vực lái
Theo đánh giá xe Honda City thì khu vực lái xe được tái sinh hoàn toàn. Vô lăng xe 3 chấu kế thừa hợp lý thiết kế từ “đàn anh” Honda Accord. Vô lăng tích hợp đầy đủ các phím điều khiển công dụng. Phiên bản RS vô lăng bọc da chỉ đỏ. Bản L bọc da chỉ màu. Bản G không cung cấp bọc da.
Cụm đồng hồ có thêm màn hình hiển thị đa thông tin ở giữa. Tuy hai đồng hồ chính vẫn kiểu analog truyền thống tuy nhiên bố cụ và giao diện được thiết kế khá tỉ mỉ theo phong cách thể thao nên vẫn cực kì bắt mắt. Khu vực cần số được đổi mới trông hấp dẫn hơn.
Về các cung cấp, phiên bản RS và L có chức năng chìa khoá sáng tạo và khởi động bằng nút bấm, điều khiển hành trình Cruise Control. Riêng bản RS cộng thêm lẫy chuyển số sau vô lăng, chức năng điều khiểu đề nổ xe từ xa thông qua chìa khoá. Hyundai Accent mới cũng có công dụng này.
Tiện nghi
Theo đánh giá xe Honda City được cung cấp màn hình trung tâm 8inch với giao diện tối tân. Chất lượng màn hình, nhất là độ nhạy cũng đều được cải thiện đáng kể. Về âm thanh, phiên bản RS được trang bị 8 loa cho âm thanh bắt tai hơn. Bản G và L có 4 loa.
Xe giúp đỡ đầy đủ các kết nối và tính năng cần thiết như Appe Carplay/Android Auto, đàm thoại rảnh tay, quay số bằng giọng nói, Bluetooth, USB, AM/FM… Phiên bản RS có 5 cổng sạc. Bản G và L có 3 cổng sạc. Về hệ thống điều hoà, phiên bản Honda City RS và L được cung cấp điều hoà tự động 1 vùng, có cửa gió riêng cho hàng ghế sau. Bản G vẫn dùng điều hoà chỉnh tay và không hề có cửa gió hàng ghế sau.
Cùng đánh giá xe Honda City về khả năng vận hành
Theo đánh giá xe Honda City thì ở thế hệ mới, động cơ 1.5L của Honda City 2022 đã chuyển từ SOHC sang DOHC, việc làm này không chỉ đóng góp mạnh của xe tăng thêm 1 mã lực, lên con số 119 mã lực, mô-men xoắn vẫn ở mức 145 Nm, mà còn cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu rõ rệt khi đạt mức 7,29 / 4,73 / 5,68 lít so sánh với trước là 7,59 / 4,86 / 5,8 lít (Cao tốc/Đô thị/Hỗn hợp).
Hộp số vô cấp CVT với 7 cấp số ảo có sự tinh chỉnh lại nhằm bổ sung trải nghiệm lái linh hoạt và ổn định hơn. Phản ứng chân ga nhanh nhạy, có chế độ lái thể thao, lẫy chuyển số trên vô lăng, một vô lăng đủ đầm chắc cùng hàng loạt các tính năng không gây hại bổ trợ, tất cả đã mang đến cho người điều khiển cảm lái đầy thú vị và phấn khích.
Đi cùng khả năng vận hành mạnh mẽ là tính không gây hại cao khi Honda City 2022 đảm bảo an toàn 5 sao ANCAP với đầy đủ các công dụng hiện đại như: hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), cung cấp lực phanh điện tử (EBD), Cân bằng điện tử (VSA), hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA), Đèn cảnh báo phanh khẩn cấp (ESS), 6 túi khí.
Xem thêm: Cách chọn xe đạp cho trẻ em phù hợp với độ tuổi
Lời kết
Cảm ơn bạn đã xem qua bài viết về đánh giá xe Honda City ở trên đây. Với những thông tin mình chia sẻ thì hy vọng phần nào sẽ giúp đỡ cho bạn vượt qua những khó khăn và thắc mắc của bản thân nhé. Chúc các bạn luôn thành công trong cuộc sống.
Lộc Nguyên – Tổng hợp & chỉnh sửa
(Tham khảo: danchoioto.vn, oto.com.vn, …)
